miércoles, 17 de septiembre de 2014

GENESIS, TODO LO QUE SIEMPRE HA DESEADO


Realizado por el hombre, para el hombre. Todo corazón y alma, la estructura,  las prestaciones, la inteligencia, la emoción. El Genesis es una extensión de usted en la carretera


Transmisión automática de 8 velocidades 
El Genesis le ofrece numerosas soluciones técnicas tales como un convertidor de par de turbina, carcasa de aluminio de alta resistencia, sensores y cableado integrados, y una estructura de la válvula de solenoide de control directo. Suspensión neumática electrónica (ECS) La ECS 
controla la fuerza de la amortiguación en base a las condiciones del camino y el modo de conducción para mejorar su experiencia de conducción y estabilidad del vehículo. En cualquiera de los tres modos de conducción, el ECS ofrece el máximo confort de marcha. 
Control de Modos de Conducción (Drive Mode) 
El Drive Mode permite optar entre diferentes programas de conducción: normal, deportivo, ecológico o para la nieve, en función de las condiciones de la carretera y las preferencias del conductor, aumentando todavía más la experiencia de conducción.
Más Información: hyundai.com

martes, 15 de julio de 2014

Nuevo Grand Santa Fe. Más espacioso y de mayor tamaño


Nuevo Grand Santa Fe. Más espacioso y de mayor tamaño


Motor diesel 2.2 CRDi Gamma 1.4 CVVT El motor 2.2 CRDi diesel desarrolla 197 cv a 3.800 rpm y un par máximo de 44.5 kg/m a un régimen de 1.800 - 2-500 rpm. La tercera generación del sistema de inyección de combustible ha mejorado su rendimiento y disminuido el consumo y la sonoridad. Transmisión automática.

La transmisión automática de serie te ofrece el máximo confort en la conducción, una mejor economía de consumo y una conducción suave y continua.

Aerodinámica.- El Grand Santa Fe impresiona incluso aerodinámicamente. Con un coeficiente de penetración aerodinámica líder en su clase de 0.34 cx el vehículo reduce drásticamente la resistencia al aire y la sonoridad exterior.


Suspensión delantera McPherson.-  El sistema frontal McPherson unido a un amortiguador de alto rendimiento (HPD) te hará disfrutar de una experiencia de conducción más cercana a deportivos de altas prestaciones.

Suspensión trasera.- multi-link La configuración multibrazo en el tren trasero asegura un gran confort de marcha y la máxima estabilidad.

Frenos.- Con frenos de discos a las cuatro ruedas (los frontales de 17 pulgadas y los traseros de 16) y un servofreno simple de 11 pulgadas no te costará nada detener tu Grand Santa Fe. Al fin y al cabo, el frenado es tan importante como la aceleración.

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